Yeni Peugeot e-5008, elektrikli bir aile SUV’sinin dengeli bir yorumu: fazlasıyla sade, fazlasıyla konforlu ve her detayı günlük kullanım için düşünülmüş. Bu uzun incelemede, beyaz kaplamasının sunduğu ferahlıktan sürüş karakterine, teknolojiden pratikliğe kadar her açıya yakından bakacağız.
Kristal beyaz gövde rengi, e-5008’in belirgin çizgileriyle birleştiğinde şehrin monoton griliğine çıtayı yükselten bir kontrast oluşturuyor. Peugeot’nun “İksir” tasarım dilini devam ettiren ön ızgara, içe doğru hafifçe çekilmiş noktalı yapıdaki siyah panellerle elektrikli kimliğini vurguluyor. Yan profilde, selef model 5008’e kıyasla daha akıcı ve yumuşak bir beltçizgisi var: Kapı panelleri boyunca uzanan bu nazik dalga, aracın aerodinamik verimliliğini artırırken estetik bir ritim de oluşturuyor. Arka tarafta, üç banttli LED stop grubu, gece karanlığında adeta bir imza gibi parlıyor.
Kapı açıldığında geniş görüş açısı hemen fark ediliyor; çift renkli açık gri ve siyah döşemeler, ferahlığı ve derinliği aynı anda sunuyor. Ön konsol, minimal tuş ve düğme sayısıyla modern bir his veriyor. Yatay tasarımlı 10 inç dijital kokpit, göz hizasında net okunabilir bilgi aktarımı sağlarken, 8 inç orta ekranın menü düzeni basit ve sezgisel. Dört kollu direksiyon ve hafifçe kavislendirilmiş tavan çizgisi; sürücüyü sıkmayan, aksine içine davet eden bir ortam yaratıyor.
Sürücü ve yolcu koltuklarında kullanılan “Teknoderi” kaplama, nefes alabilen dokusuyla uzun yolcularda terlemeyi minimal seviyede tutuyor. Oturma yüksekliği, giriş-çıkış kolaylığı sağlarken, koltuk oturumu diz ve bel bölgesine destek verecek şekilde tasarlanmış. Arkada üç kişilik orta sıra, yetişkinler için yeterli baş ve diz mesafesi sunuyor; isteğe bağlı üçüncü sıra ise iki çocuk veya iki küçük yetişkin için kısa mesafeli kullanımlarda konforlu. Bagaj hacmi, üçüncü sıra yatırıldığında 600 litreye kadar çıkarken, tüm koltuklar katlandığında 1.800 litre gibi sınıf ortalamasının üstünde bir değer sunuyor.
e-5008, 75 kWh’lik bataryasıyla WLTP ölçümüne göre yaklaşık 400 km menzil iddia ediyor. Şehir içinde 0–100 km/s hızlanmasını 8,5 saniyede tamamlayan elektrik motoru, gaz pedalına bastığınız anda sizi nazik ama kararlı bir ivmelenmeyle ödüllendiriyor. Regeneratif frenleme seviyesi, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla üç kademe arasında ayarlanabiliyor; yoğun trafikte “tek pedallı” sürüşe geçtiğinizde ise neredeyse tamamen debriyajsız bir deneyim mümkün oluyor. Şasi ayarları, Peugeot’nun hafif ama kontrollü yol tutuş yaklaşımını yansıtıyor: Viraj girişlerinde gövde salınımı minimal, sert olmayan bir geri bildirimle kontrol hissini koruyor.
100 kW DC hızlı şarj desteği ile batarya, yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 30 dakikada dolabiliyor. Evde veya iş yerinde kullanabileceğiniz 11 kW AC şarjla da tam dolum 7–8 saatte gerçekleşiyor. Gösterge panelinde menzil tahmini, dış sıcaklık ve sürüş moduna göre dinamik olarak güncelleniyor; yüzde 20–80 aralığında ortalama şarj süresini ve eklenen kilometreyi gerçek zamanlı görmek, planlama konusunda büyük kolaylık sağlıyor.
- Dijital Kokpit & Multimedya: 10 inç dijital sürücü ekranı; navigasyon, hız, enerji akışı ve ADAS uyarıları gibi bilgileri bir arada sunuyor.
- Multimedya Ekran: 8 inç, dokunmatik ve kapsayıcı menü tasarımı. Kablosuz Apple CarPlay/Android Auto ile telefon entegrasyonu sorunsuz.
- Ses Sistemi: Opsiyonel olarak sunulan 10 hoparlörlü Focal sistem, yüksek frekanslarda ve bas performansında sınıfının iddialı örneklerinden biri.
- Bağlantı Özellikleri: E-Remote uygulamasıyla şarj durumunu uzaktan takip edebilir, klima ayarlarını önceden programlayabilirsiniz.
Peugeot’nun “Drive Assist 2.0” paketi şu asistanları içeriyor:
- Adaptif Hız Sabitleyici (Stop&Go destekli)
- Şerit Ortasında Tutma Asistanı
- Kör Nokta Uyarı
- Şehir İçi Otomatik Acil Frenleme (yaya ve bisikletli algılama)
- 360° Çevre Kamerası
Bu sistemler, sürüşü hem daha güvenli hem de daha az yorucu kılıyor.
Geniş torpido gözü, su şişesi, şarj kabloları ve evraklar için yeterli bölme sunuyor. Arka koltukların sırtlık açısı manivelalı; tek bir hareketle yatırılabiliyor. Bagaj zeminindeki hareketli bölme panosu, yükleme yüksekliğini veya bölmeleri dilediğiniz gibi ayarlamanıza izin veriyor. Çocuk koltuğu bağlantı noktaları (ISOFIX), ikinci sırada kolay erişilebilir konumda.
Sonuç
Peugeot e-5008, “elektrikli” tanımını abartısız bir konfor ve pratiklikle buluşturuyor. Beyaz rengin ferahlığı, geniş iç mekânı, yeterli menzili ve akıcı sürüş dinamikleri; aile kullanıcılarının ve şehir içinde temiz, sessiz sürüş arayan profesyonellerin listesinde üst sıralarda yer almasını sağlayacak nitelikte. Duyguyu minimalde tutup, faydayı maksimize eden bu SUV, özellikle günlük kullanımda “daha hafif” hissetmek isteyenlere gönül rahatlığıyla önerilebilir.
