Peugeot 208 GTi By Peugeot Sport
“Peugeot ulaşılabilir petrolhead oyuncakları ile geçmişinin parlak günlerini geri getiriyor. Blogumun ismine tam da uygun olan bu ufak oyuncak ise elime geçer geçmez kaşınan parmaklarım deneyimlerini klavyeye döküyor.” Küçük ve...
Renault Talisman 1.6 dCi EDC
O da ne? Farlar çok uzun değil mi? Ön tarafı baya karizmatik de arkası çok ilginç geldi. Kim tasarlamış bunu? Renault mu o? Kirpikli farlar. Kocaman stoplar. Tüm omuz çizgisi...
Fiat 500C
İkonik otomobilleri kim sevmez? Vintage tasarım dilini ruhuyla birlikte günümüze uyarlayan 500, farklı versiyonları ile cazibesini arttırırken Cabrio versiyonu ile gökyüzünü selamlamanıza olanak tanıyor. Daha önce sayfalarımıza konuk olan “S”...
Volkswagen Polo 1.0 TSi DSG
Yeni Polo yenilenen tasarım dili ve özellikleriyle kendinden fazlasıyla bahsettirmeyi başardı. Alman otomobilleri genellikle tasarım dili olarak köklü değişiklikler geçiren otomobiller değillerdir. Örneğin Japon otomobilleri gibi uçuk kaçık farklar çoğu...
Opel Insignia Grand Sport
Opel’in belki de amiral gemisi diyebileceğimiz İnsignia artık tamamen yenilenmiş bir şekilde karşımıza çıkıyor. Segmentinde hiç de küçümsenmeyecek rakipleri karşısında hanesine yazdırdığı artılar neler? Fiziksel değişikliklerin yanı sıra Insignia Grand...
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T
Segmentinin adeta yaratıcısı olan ve 10 yıldır liderliği kaptırmayan Qashqai, yeni yüzü, gelişmiş donanım özellikleri ve fiyat skalası ile bizlerle birlikte. Yenilenen yüzü makyajlı Qashqai’nin en çok dikkat çeken tarafı....
Mazda MX-5 RF
İnsan ruhunu neyle besler? Salt güç ile değil de, tamamen karakteri ile bir otomobil ne kadar farklı olabilir? Ne kadar iyi, ne kadar saf hissettirebilir? Teknik detaylar mı? Hepsini bir...
Peugeot 3008 1.2 Puretech EAT6
Peugeot 3008’in birçok motor seçeneği ve donanım seviyesini daha önce blogumda sizlerle buluşturmuştum. Son olarak 1.2 litrelik 3-silindirli motor seçeneğine ait izlenimlerimizi sizlere aktarmak istiyoruz. 3008 daha önceden de bildiğimiz...
Citroen C-Elysee
Biliyorum içinizden direkt olarak “şirket aracı” yakıştırması geçiyor. Evet sınıfı ve fiyat bandı neticesi ile bunun gerçeklik payının yüksek olduğunu belirtmeliyim. Açıkçası benim de aklımdan ilk olarak bu geçiyor. Peki...
Peugeot 5008 1.6 BlueHdi EAT6
3008'in her motor seçeneğini kullanıp ailemin otomobili yapmış birisi olarak, bir boy büyüğü 5008'i test etme sırası geliyor. Hiç de haksız sayılmayan 3008 başarısının ardına 5008 ile de aynı başarıyı...